Id-drag elettriku DC u t-tkaxkir tal-mutur AC twieldu fis-seklu 19, li għandu storja ta 'aktar minn 100 sena u sar l-apparat ewlieni tas-sewqan tal-makkinarju tal-enerġija. Minħabba l-problemi tekniċi f'dak iż-żmien, għal żmien twil, is-sistema tat-tkaxkir li kienet teħtieġ kontroll tal-veloċità kienet bażikament mutur DC.
L-iżvantaġġi li ġejjin tal-muturi DC huma dovuti għal raġunijiet strutturali:
1. Minħabba l-ispark tal-kommutazzjoni tal-mutur DC, huwa diffiċli li tapplika l-inverter għall-ambjent ħarxa fejn jeżistu gassijiet fjammabbli u splussivi;
2. Huwa meħtieġ li l-pniezel u l-kommutaturi jiġu sostitwiti regolarment, li huwa diffiċli biex jinżammu u għandu ħajja qasira;
3. L-istruttura hija kumplessa, u huwa diffiċli li timmanifattura muturi DC b'kapaċità kbira, veloċità għolja u vultaġġ għoli.
Meta mqabbla ma 'muturi DC, muturi AC għandhom il-vantaġġi li ġejjin:
1. M'hemm l-ebda spark ta 'kommutazzjoni, li tista' tiġi applikata għall-ambjent ħarxa fejn hemm gass tan-nar li jaqbad u li jaqbad;
2. Huwa faċli li timmanifattura muturi AC b'kapaċità kbira, veloċità għolja u vultaġġ għoli;
3. Struttura solida, xogħol affidabbli, faċli biex tinżamm.
Minħabba dan, il-promozzjoni u l-applikazzjoni ta 'sistemi ta' veloċità għolja AC hija limitata. Wara t-tieni kriżi taż-żejt f'nofs is-seklu 20 u l-iżvilupp tat-teknoloġija elettronika, it-teknoloġija inverter ta 'sistema ta' veloċità għolja AC ġiet żviluppata b'veloċità għolja.
